Čtvrtá etapa

Z prachu se dostáváme na písek a kamení

Etapa vede z Jacobacci do Neuquen měří celkem 488 km, z toho 459 km .

4. etapa DAKARU

Z ranního brífinku víme, že dnešní etapa bude opět zkrácena pro celkově náročný terén.

První polovina trati má být rychlá mezi pískem , druhá polovina má vézt mezi suchými koryty řek s těžkými výmoly. Terén byl popsán, jako zralý na těžkou bojovou techniku.

(zura)

Profil dnešní etapy

15.47 hod našeho času

nemáme zatím zprávy od našich zpravodajů a tak se můžeme pouze dohadovat u IRITRACKU.

Myslíme si, že mechanici týmu brzdy nezvládli a Marek letí jako vystřelný k cílové pásce :)

Společně s Markem letí kupředu i Tatra Tomáše Tomečka .

"GO, GO, GO, Mááárek jede Mááárek" nese se vzduchem, fanoušci začínají omdlívat.

18.45 hod našeho času

Tak z našich sledování opět úžasný výsledek

Vypadá to že jsou v cíli  na výborném 8 místě !!!

8. místo  ve čtvrté etapě

Osmé místo Marka Spáčila hovoří za vše

Hovoří to o dokonalé přípravě před DAKAREM a také samozřejmě o dokonalé souhře celého týmu přímo na závodě samotném.

Trasa dnešní etapy vedla ve finále opravdu velmi těžkým terénem a to je přesně ono, co Markovi sedí .

Ne, že by jeho ostrý Dakarový speciál neměl rád rovnky a rychlé úseky, ale s omezením rychlosti od pořadatelů se stejně moc legrace neužije.

O to více jim sedí technické úseky, kde krátký a lehký LIAZ proplouvá jako pstruh v horské bystřině.

Motoricky je auto vyborně naladěno a tak opravdu  i De rooy začíná mít orosená záda.

1. umístění v etapě

2. umístění celkově

Náročnou etapu z Jacobacci do Puerto Madryn zelená Lizka 4x4 Dakar MS -rallytruck týmu zvládla opět výborně.

Její posádka cílem profrčela jako osmá. „Dneska to byl mazec, máme naklepané zadky a dostali jsme tři prudké rány,“ řekl druhý pilot ostrého závoďáku Zdenek Kubeša.

Více než čtyřset kilometrová etapa vedla hlubokými písky, řečištěm řeky a skalisky nebo přes balvany. Každý metr na cestě musel Marek sledovat, Zdenek mu stíhal hlásit jen pravá nebo levá a Jarda sotva stíhla předávat navigační pokyny. „Byla tam spousta vymletých děr vodou. „Dojížděli jsme spoustu motorkářů a čtyřkolkářů,

To bylo nepříjemný, hlavně v úzkých úsecích, které byly sotva tak široké, abychom se tam vlezli my natož s nimi. Navíc nejsou na cestě tolik stabilní a když vjedou na kraj, vypadá to, že každou chvíli převrátí,“ popisoval nepříjemnosti pilot Zdenek.

Během speciálu ze závoďáku MS - rallytruck týmu vypadla rezerva a měch na zvedání nápravy. „Nevím, jestli to vyskočilo nebo praskly kurty, to byly kolikrát takové rány do toho auta. Zjistili jsme to až v cíli,“ řekl Zdenek.

Osmou pozicí v etapě si Marek Spáčil se svou posádkou pojistil sedmé místo v celkovém pořadí.

Zajímavý terén organizátoři připravili i pro asistenční doprovod. Ten rovněž absolvoval několik stovek kilometrů po prašných pistách a těžkým pískem.

V cíli si osádka novinářského Nissanu Patrol dala fotografickou přestávku před cílem speciálu.

Press tým zde opět vzbudil rozruch a to především ve chvíli, kdy jedna z přihlížejících slečen začala žadonit o týmové tričko. Kluci ji tak dlouho provokovali, až se za hlasitého povzbuzování dalších lidí, vysvlékla jen do podprsenky. Za odměnu pak dostala tričko, které měl jeden z fotografů už několik dnů odložené jako špinavé v pytlíku s ponožkami.

Další rozruch způsobil drzý mladík, který si tolik přál talisman, že zezadu sebral z hlavy Standy Berkovce kšiltovku. „Já bych mu ji dal, ale to bych dal jednomu a pak by se tam seběhli další. Navíc byl fakt drzej, sebral mi čepici, sundal svoji a hodil ji na zem, jako asi na výměnu. Tak jsem tam ztropil trošku divadýlko a pak už byl klid,“ popsal nepříjemnost Standa.

V bivaku v areálu fotbalového hřiště v Puerto Madryn se MS-rallytruck tým sešel kolem 17 hodiny.

Po sprše, která spláchla ze všech písek připomínající náročný přesun, se mechanici opět začali věnovat opravám a údržbám závoďáku. Jeho posádka se začala připravovat na další náročný speciál, který má přijít na řadu ve středu. Vede z Neuquenu do San Rafaël. Na 505 kilometrovém opět velmi členitém úseku se vystřídají písky, skály, písek, štěrkové pisty, rychlé úseky a ostré zatáčky.

(zura)